Tester diagnostyczny - jak wybrać? Jaki najlepszy?

Tester diagnostyczny jest niezawodnym narzędziem pokazującym najważniejsze informacje o stanie samochodu.

Spis treści:

Tester diagnostyczny – co to jest i do czego służy?
Ile kosztuje tester diagnostyczny?
Czym kierować się przy wyborze testera diagnostycznego?
Jaki tester diagnostyczny kupić do 500 zł?
Czy amator poradzi sobie z testerem diagnostycznym?
Korzyści związane z diagnostyką komputerową
Interfejs diagnostyczny a tester diagnostyczny – czym się różnią?

Wykorzystanie testera diagnostycznego w mechanice jest niezwykle przydatne. Ważne jest jednak, aby pamiętać o spełnieniu kilku podstawowych kryteriów, w celu uzyskania miarodajnych wyników.

Tester diagnostyczny – co to jest i do czego służy?

Tester diagnostyczny to elektroniczne urządzenie, które podpinane jest do interfejsu pokładowego samochodu. Jest to możliwe w przypadku samochodów produkowanych po 1 stycznia 2012 roku. Aby podłączyć interfejs diagnostyczny do samochodu, niezbędne jest 16-pionowe złącze. W tym momencie zaczynają wyświetlać się wszystkie podstawowe informacje na temat samochodu. Elektroniczne czujniki monitorują stan auta. Z pomocą tego urządzenia można sprawdzić kody błędów występujące w aucie, a także stan poszczególnych podzespołów.

Komputer diagnostyczny pozwala zdiagnozować klimatyzację, poduszki powietrzne, wtryskiwacze, automatyczną skrzynię biegów, centralny zamek czy układ ABS. To są zaledwie podstawowe informacje, jakie pomaga uzyskać tester diagnostyczny. Sprawdzanych w trakcie jego pracy jest wiele układów wchodzących w skład samochodu. Tester wykorzystywany jest podczas rozmaitych kontroli stanu technicznego pojazdu. Co więcej, tester dostarcza informacji o realnym przebiegu samochodu. Pozwala to wykryć ewentualne oszustwa w przypadku samochodów z rynku wtórnego.

Ile kosztuje tester diagnostyczny?

Usterka w samochodzie musi zostać wykryta bardzo szybko, aby nie doszło do daleko idących uszkodzeń. Ważne jest, aby użyć do tego wysokiej jakości urządzenia, jakim jest tester diagnostyczny. Sprzęt tego typu możesz kupić już do 500 zł.

Czym kierować się przy wyborze testera diagnostycznego?

Rodzajów testerów diagnostycznych jest naprawdę bardzo dużo, dlatego należy wziąć pod uwagę kilka najważniejszych parametrów technicznych, aby wybrać sprzęt dopasowany do własnych potrzeb.

Najważniejsza w przypadku testera diagnostycznego jest kompatybilność. Każda marka samochodowa jest wyposażona w inne sterowniki, dlatego warto upewnić się, do jakich modeli samochodu przystosowany jest tester. Im więcej modeli może obsługiwać, tym lepiej. Producenci przygotowują obecnie testery, do których można wgrać oprogramowanie obsługujące różne modele samochodów: Opel, Skoda, Volkswagen i wiele innych. Cały system można regularnie rozbudowywać, w zależności od potrzeb.

Inną kwestią jest zakres posiadanych funkcji. Przed zakupem warto sprawdzić, jakie podzespoły jest w stanie sprawdzać tester. Możemy kupić urządzenie sprawdzające tylko podstawowe podzespoły lub sprzęt o znacznie szerszych możliwościach. Nowoczesne testery potrafią naprawdę dużo. Pełna diagnostyka jest najczęściej wymagana w nowoczesnych warsztatach.

Aby przyjemnie korzystać z testera, warto sprawdzić przed zakupem, jak sprzęt działa. Niektóre testery można podpinać do laptopa, inne natomiast działają samodzielnie i są już wyposażone we własne wyświetlacze i panele sterowania. Przy tym należy upewnić się, czy tester posiada intuicyjny, czytelny interfejs. Dobrej jakości urządzenia są wyposażone w podpowiedzi ułatwiające sterowanie i wykrywanie usterek. Kupując tester, należy również upewnić się, czy będą w nim wykonywane aktualizacje na bieżąco.

Jaki tester diagnostyczny kupić do 500 zł?

Masz ograniczony budżet i zastanawiasz się, jaki tester diagnostyczny kupić do 500 zł? Okazuje się, że jest to bardzo dobra cena na zakup tego typu sprzętu. Możesz do 500 zł kupić tester o bardzo szerokich możliwościach diagnostycznych, wykorzystujący zaawansowane oprogramowanie. Co więcej, do 500 zł można kupić narzędzie diagnostyczne posiadające już dożywotnią licencję, a także regularne wykonywanie aktualizacji. Sprzęty tego typu pozwalają również na pomiar wielu parametrów, kodowanie sterowników, a także odczyt kodów wszystkich układów znajdujących się w samochodzie. Diagnostyka samochodowa do 500 zł jest więc jak najbardziej możliwa.

Czy amator poradzi sobie z testerem diagnostycznym?

Samodzielna diagnostyka komputera samochodu jest jak najbardziej możliwa, ale trzeba do tego przygotować się pod względem teorii. Forma wyświetlanych komunikatów o błędach jest różna, dlatego musimy znać pod tym względem specyfikację. Uda się wtedy odróżnić kody błędu dotyczące silnika od tych sygnalizujących o problemach z układem hamulcowym.

Konieczne jest również wybranie urządzenia, z którego obsługą nie będziemy mieli większych problemów. Dostępne są profesjonalne testery specjalistyczne, testery uniwersalne, a także specjalne aplikacje na telefon. Jaki tester diagnostyczny warto wybrać, jeżeli jesteś amatorem? Zdecydowanie te najprostsze, ale posiadające jak najwięcej możliwości. Samochód zostanie wtedy przetestowany, a Ty uzyskasz informacje, jaka awaria w nim występuje.

Korzyści związane z diagnostyką komputerową

Rozwiązanie, jakim jest diagnostyka komputerowa, wyróżnia się wieloma korzyściami. Przede wszystkim bardzo szybko można sprawdzić stan techniczny samochodu bez konieczności rozbierania go na części. Podpinając pod samochód tester diagnostyczny, można wykryć błędy, jakie uniemożliwiają bezpieczne prowadzenie pojazdu. Sprzęt działa z bardzo dużą skutecznością i pozwala na kompleksową diagnostykę. Przyspiesza to naprawę auta, ponieważ mechanik dokładnie wie, gdzie rozpocząć naprawę. Ma to korzystny wpływ na cenę usługi, ponieważ działania nie są prowadzone po omacku.

Diagnostyka komputerowa jest niezbędna, jeżeli kupujesz stary samochód. Możesz wtedy wykryć wiele usterek, a także kod błędu, który wskaże, jakie części są do wymiany. Zaoszczędzisz w ten sposób na kolejnych naprawach.

Interfejs diagnostyczny a tester diagnostyczny – czym się różnią?

Często zamiennie stosowane są terminy interfejs i tester diagnostyczny. Są to jednak dwa różne urządzenia, które mechanika wykorzystuje w celach diagnostycznych.

Interfejs diagnostyczny to urządzenie, które pośredniczy pomiędzy komputerem pokładowym samochodu a laptopem lub smartfonem. Występuje w formie kabli diagnostycznych z jednej strony posiadających wtyczkę OBDII, a z drugiej złącze USB. Można zdecydować się również na interfejsy bezprzewodowe, które łączą się za pośrednictwem Bluetooth lub WiFi. Interfejs nie jest wyposażony we wbudowane oprogramowanie, dlatego niezbędne jest jego połączenie ze smartfonem lub laptopem. Tylko wtedy uda się zdiagnozować poduszki powietrzne.

Testery diagnostyczne, jak już dobrze wiesz, to komputerki wyposażone w wyświetlacz, przyciski i oprogramowanie. Nie trzeba podłączać ich do zewnętrznych urządzeń, aby rozpocząć działanie. Dzięki temu są często używane w trakcie pomiarów wykonywanych w trakcie jazdy. Dobry tester diagnostyczny kosztuje ok. 300 zł lub więcej, ale najważniejsze przed zakupem jest sprawdzenie, czy jest kompatybilny z modelem samochodu, jaki posiadasz.

Profesjonalne testery diagnostyczne posiadają wiele możliwości w zakresie wykrywania błędów w urządzeniu. Warto je mieć pod ręką, aby cieszyć się z szeregu możliwości, jakie oferują w sprawdzaniu stanu technicznego pojazdu.